Wat is dat nu eigenlijk, TCO?

Hoe beginnen we eraan?

TCO houdt rekening met alle parameters die de effectieve kost van een wagen bepalen:

• Aankoopprijs voertuig
• Restwaarde voertuig
• Verzekering
• BIV
• Verkeersbelasting
• Niet recupereerbare btw
• Fiscale aftrekbaarheid (afhankelijk van de CO2 uitstoot)
• Verworpen uitgaven
• Brandstof (op basis van de geschatte kilometers die gereden zullen worden)
• Onderhoud en herstellingen
• CO2 bijdrage (enkel indien de wagen aan een werknemer ter beschikking wordt gesteld)

Om het overzichtelijk te houden, kan je het beste werken met een leasing (huur lange termijn) waarin alle diensten (verzekering, BIV, verkeersbelasting, onderhoud en herstellingen, restwaarde) zijn inbegrepen. Op basis van deze maandprijs kunnen we aan de slag.

Leasingprijs = TCO?

De leasingprijs is nog maar de eerste stap op weg naar een TCO berekening. Om het complete kostenplaatje te kennen, moeten we zowel de fiscale aftrekbaarheid, verworpen uitgaven en de CO2 bijdrage verrekenen alsook het gemiddeld verbruik. De fiscale aftrekbaarheid is sinds 2020 afhankelijk van de C02 uitstoot en de aandrijflijn (diesel , benzine , hybride, elektrisch…) Iedere gram CO2 betekent een andere aftrekbaarheid. Wanneer we dit allemaal meetellen, kennen we de TCO.
Een voorbeeld:
Parameters leasing: 48m / 100 000 km

Voertuig A :

• Diesel, 120 gram CO2/km
• Maandprijs: 580 € exclu btw
• Verbruik: 5,4 L/100 km
• TCO : 785,79 €

Voertuig B:

• Plug in Hybrid, 39 gram CO2/km
• Maandprijs: 670 € exclu btw
• Verbruik: 3,8 L/km ; 14,7 KWH/100 km
• TCO : 771,12 €

Conclusie?

Een hogere leasingprijs betekent niet automatisch dat deze wagen meer kost voor een bedrijf. Wanneer we verder dan dit bedrag kijken en alle gegevens mee in rekening brengen, kennen we pas de daadwerkelijke kost van ons wagenpark. TCO = THE WAY TO GO!